С начала июля 2026 года в Европейском союзе будет обязательной установка тахографов на фургоны массой от 2,5 до 3,5 тонн, которые участвуют в международных грузоперевозках. Эти изменения, предусмотренные нормами пакета мобильности ЕС и Регламента 561/2006, значительно повлияют на условия труда водителей. Теперь они будут обязаны соблюдать ограничения по времени вождения, перерывам и периодам отдыха, что уменьшит их оперативную гибкость, особенно при трансграничных перевозках.
Каждый водитель должен будет иметь индивидуальную карту для корректной регистрации своей деятельности, и нарушения могут привести к штрафам как для перевозчика, так и для водителя. Во время проверок за пределами страны регистрации могут налагаться немедленные штрафы и даже конфискация транспортного средства.
Многие водители фургонов ранее не имели дела с тахографами, что повышает риск ошибок и штрафов из-за недостатка обучения. Это может привести к уменьшению числа водителей в международных перевозках и осложнить набор персонала для логистических компаний.
Однако новые правила не касаются внутренних перевозок, а также существуют исключения для определенных случаев. С 2026 года международные перевозки станут возможны только для тех, кто готов следовать тем же правилам, что и в большегрузных перевозках.