МОТОГОНКИ.РУ, 16 декабря 2025 — Мотоциклы Honda VFR1200X и VFR1200F прослужили своим владельцам по 400-500 тысяч километров, и многие не спешат их менять даже спустя 10-12 лет эксплуатации. Модель VFR1200F, выпущенная в 2010 году, была новатором благодаря автоматической трансмиссии DCT. С мощным двигателем и карданной передачей, этот мотоцикл способен развивать скорость до 265 км/ч, что делает контроль скорости настоящим вызовом для водителей.
В последний раз Honda патентовала двигатели V4 в 2014 году, когда планировала выпустить ограниченную серию реплики MotoGP RC213V — RCV1000R. Однако в 2024 году в патентных заявках вновь появился новый 90-градусный V4. Японская компания подтвердила работу над несколькими проектами, включая замену модели Fireblade и создание легкой версии прототипа MotoGP. Тетсуо Судзуки, глава R&D, заявил, что рынок нуждается в новых мотоциклах с большими двигателями, и один из проектов будет скоро представлен в серийном производстве.