Компания Toyota изучает возможность ограничения или полного запрета на отключение водителями электронных систем безопасности в своих автомобилях. Это касается таких функций, как удержание в полосе и ограничители скорости, которые в настоящее время могут быть отключены вручную. Акихиро Сарада, президент программного отдела Toyota, подчеркнул, что цель компании – ноль ДТП, включая не только смертельные случаи, но и все виды аварий. Сарада также отметил, что автономные технологии играют ключевую роль в создании безопасной среды, и стоит внимательно рассмотреть вопрос об отключении этих систем.
При этом Toyota допускает определенные исключения: водители, возможно, смогут временно отключать ассистенты на пустых дорогах или на гоночных трассах. Это даст возможность сочетания автономного и ручного управления, сохраняя «эмоции от вождения».
Данная инициатива компании на фоне неоднозначной реакции водителей на современные системы помощи. Исследование показало, что около 69% опрошенных отключают системы безопасности, считая их чрезмерно навязчивыми. Несмотря на это, растет спрос на расширенный набор электронных ассистентов в новых автомобилях.
Если Toyota введет обязательное использование систем безопасности, это может установить новый стандарт на рынке автопроизводства и побудить других производителей следовать ее примеру.