Марка Scout Motors, принадлежащая Volkswagen и ориентированная на внедорожники и пикапы, меняет направление развития, сосредоточив внимание на электромобилях с увеличенным запасом хода (EREV). Этот шаг обусловлен предпочтениями клиентов: по словам CEO Скотта Кио, почти 80% предварительных заказов пришлись на модель Harvester, которая оборудована бензиновым двигателем-генератором.
Система EREV не передает крутящий момент на колеса напрямую, а запускает ДВС только для подзарядки аккумуляторов, что обеспечивает поведение электромобиля и снижает зависимость от зарядной инфраструктуры. Scout утверждает, что их новинки смогут проезжать около 560 км на одной зарядке, а с работающим генератором — до 805 км.
Ожидается, что новые автомобили будут обладать 800-вольтовой архитектурой и возможностью быстрой зарядки мощностью до 350 кВт. Запуск производства намечен на новый завод в Южной Каролине, который обойдется в 2 млрд долларов, с началом в 2027 году.
Интерес к технологиям EREV растет и у других автопроизводителей, таких как Jeep, Ram, Hyundai и BMW, что подчеркивает актуальность гибридных решений на фоне ограниченной зарядной инфраструктуры для электромобилей.