Специалисты Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) представили новый проект по созданию электрических винторулевых колонок (ЭВРК), мощность которых варьируется от 0,2 до 3,5 МВт. Эти устройства предназначены для судов мало- и среднетоннажного флота и смогут заменить импортные аналоги. Управляющий директор предприятия Михаил Даниленко подчеркнул важность разработки собственной линейки ЭВРК для России.
В рамках проекта уже завершен технический проект ЭВРК мощностью 2 МВт, а также разрабатывается документация для колонки на 3 МВт. Проведены все необходимые прочностные, кинематические и тепловые расчеты, определены ключевые конструктивные решения.
На реализацию проекта потребуется около 470 млн рублей, с возможностью увеличения бюджета до 865 млн рублей. ЭВРК могут быть использованы на различных типах судов, включая аварийные, вспомогательные, научно-исследовательские, пассажирские и специальные суда.