В Соединенных Штатах инженеры из Purdue University провели уникальный эксперимент, зарядив электрический грузовик во время его движения по шоссе с помощью беспроводной технологии. Это событие стало частью многолетнего исследовательского проекта, который стартовал в 2018 году. Для тестирования был выделен участок дороги длиной 400 метров, в который встроили систему передачи энергии через магнитные катушки. Электрический тягач Cummins был оснащен приёмными катушками, что позволило ему получать мощность во время движения. В ходе испытаний грузовик получил 190 киловатт энергии, двигаясь со скоростью 105 км/ч, что эквивалентно потреблению энергии для ста домов. Разработка нацелена на высокие мощности, необходимые для грузового транспорта, но также может быть полезна для легковых электромобилей. Это снизит зависимость от больших батарей и упростит переход на электрическую тягу для коммерческого транспорта. Профессор Purdue University Надя Гкрица отметила, что система демонстрирует практическую возможность беспроводного питания крупных автомобилей. Если технологию внедрят массово, водители смогут заряжать электромобили в пути, как смартфоны, не беспокоясь о запасе хода.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Кроссовер «Москвич 3» с переходом в модельный год 2026 претерпел ряд незначительных изменений. По
Dacia запускает новые заказы на модель Spring 2026, которая теперь предлагает версию с мощностью
Рынок подержанных электромобилей привлекает внимание благодаря низким ценам и экономии на топливе. Однако некоторые
Alfa Romeo Giulia и Tonale были удостоены титула «Лучшие автомобили 2026 года» в Германии
В этом году в Смоленске планируется установка дополнительных камер автоматической фотовидеофиксации, которые будут следить
В апреле 2026 года стартуют продажи нового электромобиля Umo 5, который будет стоить от