В Соединенных Штатах инженеры из Purdue University провели уникальный эксперимент, зарядив электрический грузовик во время его движения по шоссе с помощью беспроводной технологии. Это событие стало частью многолетнего исследовательского проекта, который стартовал в 2018 году. Для тестирования был выделен участок дороги длиной 400 метров, в который встроили систему передачи энергии через магнитные катушки. Электрический тягач Cummins был оснащен приёмными катушками, что позволило ему получать мощность во время движения. В ходе испытаний грузовик получил 190 киловатт энергии, двигаясь со скоростью 105 км/ч, что эквивалентно потреблению энергии для ста домов. Разработка нацелена на высокие мощности, необходимые для грузового транспорта, но также может быть полезна для легковых электромобилей. Это снизит зависимость от больших батарей и упростит переход на электрическую тягу для коммерческого транспорта. Профессор Purdue University Надя Гкрица отметила, что система демонстрирует практическую возможность беспроводного питания крупных автомобилей. Если технологию внедрят массово, водители смогут заряжать электромобили в пути, как смартфоны, не беспокоясь о запасе хода.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В 2025 году компактный кроссовер Toyota RAV4 вернулся на пьедестал, став самым популярным новым
Иэн Уильям Мозес признал свою вину по пяти пунктам обвинения, включая вандализм и поджог,
В округе Колумбия функционирует 546 камер видеонаблюдения, следящих за соблюдением правил дорожного движения, и
В Кыргызстане наблюдается незначительное снижение цен на горюче-смазочные материалы на 1-1,5 сома. Об этом
Японские ассоциации, занимающиеся вопросами двухколесной техники, подвели итоги 2025 года и представили декабрьские данные.
В Бичурском районе дорожная организация была оштрафована за серьезные нарушения в сфере пожарной безопасности.