Автопроизводители все чаще выбирают натрий-ионные аккумуляторы в качестве более доступной альтернативы литий-ионным, чтобы удешевить электромобили. Компании в Китае и Европе активно внедряют данные технологии, предлагая новые модели, включая миникары и корпоративный транспорт, что указывает на переход от лабораторных исследований к реальному производству.
Натрий-ионные батареи характеризуются более низкой себестоимостью, так как натрий обширнее доступен, и позволяет исключить кобальт и никель. По прогнозам, производственные затраты могут снизиться на 20-40% по сравнению с литий-железо-фосфатными батареями.
Компании, такие как BYD, Chery, JAC Motors, Changan и GAC Aion, уже применяют натрий-ионные разработки. Эти шаги подчеркивают готовность технологии к массовому использованию, обеспечивая экономические преимущества и расширяя доступность электрического транспорта для широких слоев населения. Возможное увеличение объемов производства натрий-ионных батарей может сделать электромобили более доступными для миллионов новых покупателей.