- Введение
- Причины загрязнений после транспортировки на эвакуаторе
- Пример
- Виды технических загрязнений и методы их удаления
- Статистика
- Этапы правильной мойки автомобиля после перевозки
- Совет автора
- Выбор средств и оборудование для мойки
- Пример оборудования
- Частые ошибки при мойке автомобиля после эвакуации
- Заключение
Введение
Транспортировка автомобиля на эвакуаторе — необходимая мера в ряде ситуаций, будь то поломка, авария или переброска техники для продажи. Однако сама процедура доставки может привести к появлению на кузове машины сложных технических загрязнений, с которыми обычная мойка справляется плохо. В статье подробно описывается, какие именно загрязнения появляются после перевозки, почему важна качественная мойка, а также даны советы по выбору средств и методов очистки.
Причины загрязнений после транспортировки на эвакуаторе
После транспортировки на эвакуаторе автомобиль подвергается воздействию следующих факторов:
- Механические частицы: грунт, пыль и мелкие камни, поднимаемые в процессе движения.
- Масляные и технические следы: капли масла, жидкости тормозной системы и топлива, которые могут попасть на кузов при погрузке и транспортировке.
- Смазочные материалы: особенно в местах соприкосновения с элементами эвакуатора.
- Химические реагенты: например, дорожная соль в зимний период.
Все эти загрязнения обладают способностью проникать в микротрещины лакокрасочного покрытия, что способствует ускорению коррозийных процессов и ухудшению внешнего вида автомобиля.
Пример
Автомобиль, который простоял на эвакуаторе пару часов после аварии, часто покрыт пятнами технических жидкостей, а под колесами наблюдаются следы грязи и нефтепродуктов. Обычная мойка без специальных средств не поможет полностью удалить эти следы.
Виды технических загрязнений и методы их удаления
| Вид загрязнений | Описание | Методы удаления | Рекомендованные средства |
|---|---|---|---|
| Грунт, пыль и песок | Мелкие частицы земли, поднимающиеся с поверхности дороги | Тщательное смывание водой под высоким давлением, предварительная замачивающая мойка | Автомобильный шампунь с нейтральным pH |
| Масляные пятна и следы технических жидкостей | Комплекс нефтепродуктов и масел с поверхности кузова и колесных арок | Обработка обезжиривающими средствами, удаление пятен мягкой щеткой | Обезжириватели на основе цитрусовых экстрактов или спиртовые средства |
| Смазочные материалы | Жиры и смазки, остающиеся после контакта с элементами эвакуатора | Специальные очистители для смазок, предварительное нанесение с выдержкой | Универсальные очистители, предназначенные для удаления технических загрязнений |
| Дорожная соль и реагенты | Используемые в зимний период вещества, вызывающие коррозию | Обильное ополаскивание и антикоррозионная обработка после мойки | Средства для зимней мойки, антикоррозийные составы |
Статистика
Согласно исследованиям автомобильных сервисов, около 70% повреждений ЛКП после транспортировки связаны именно с недостаточно качественной очисткой технических загрязнений. Более того, регулярное удаление такого рода загрязнений снижает риск появления ржавчины на 40-50%.
Этапы правильной мойки автомобиля после перевозки
Для того чтобы качественно очистить автомобиль от технических загрязнений после эвакуации, рекомендуется придерживаться следующей последовательности действий:
- Первичное обильное ополаскивание водой: удаление рыхлой грязи и пыли из труднодоступных мест.
- Обработка обезжиривателем: нанесение средства на масляные и смазочные пятна с выдержкой 5-10 минут.
- Механическая чистка: аккуратное использование щётки или губки для удаления загрязнений.
- Основная мойка шампунем: использование автомобильного шампуня с нейтральным pH.
- Тщательное ополаскивание: смывание всех моющих средств и грязи.
- Сушка автомобиля: использование микрофибрового полотенца или специальных сушилок для предотвращения появления разводов.
- Антикоррозионная обработка (если необходимо): применение защитных средств, особенно на днище и в колесных арках.
Совет автора
«После каждой транспортировки автомобиля на эвакуаторе владельцу следует уделять особое внимание этапу мойки с применением специальных средств для удаления технических загрязнений. Это не только забота о внешнем виде, но и залог долговечности автомобиля и предотвращения дорогостоящего ремонта лакокрасочного покрытия и кузова.»
Выбор средств и оборудование для мойки
Для успешного удаления технических загрязнений после эвакуации целесообразно использовать профессиональные средства и оборудование:
- Моющие шампуни с нейтральным pH: обеспечивают бережную очистку без повреждения ЛКП.
- Обезжириватели: специальные составы с активными химикатами не разрушающими покрытие.
- Аппараты высокого давления (мойки высокого давления): помогают эффективно смывать грязь из трещин и труднодоступных мест.
- Микрофибровые тряпки и щётки с мягкой щетиной: предотвращают появление царапин.
Пример оборудования
| Тип оборудования | Описание | Преимущества |
|---|---|---|
| Аппарат высокого давления | Мойка под давлением воды для любых поверхностей автомобиля | Удаляет настырные загрязнения без механического воздействия |
| Пенный очиститель | Активная пена для удаления жировых загрязнений | Размягчает пятна и облегчает очистку |
| Обезжириватель на цитрусовой основе | Средство для удаления масляных пятен и следов топлива | Безопасно для ЛКП и окружающей среды |
Частые ошибки при мойке автомобиля после эвакуации
Несоблюдение рекомендаций по чистке после транспортировки может привести к ухудшению состояния автомобиля. Среди самых распространённых ошибок:
- Использование агрессивных химикатов, разрушающих ЛКП.
- Механическое повреждение покрытия жёсткими щётками и губками.
- Пренебрежение обезжириванием — масло и смазки остаются под поверхностным слоем.
- Отсутствие внимания к труднодоступным частям — днищу, колесным аркам.
Заключение
Мойка автомобиля после транспортировки на эвакуаторе — обязательный этап ухода за транспортным средством, который помогает сохранить его внешний вид и техническое состояние. Особое внимание следует уделить удалению технических загрязнений, таких как масла, смазки, пыль и дорожные реагенты, которые способны со временем привести к коррозии и повреждению лакокрасочного покрытия.
Использование специализированных средств и правильных методик мойки значительно увеличивает эффективность очистки и снижает риск повреждений. Важно подходить к процессу комплексно, начиная с предварительного ополаскивания и заканчивая антикоррозионной обработкой в случае необходимости.
Автор статьи подчеркивает:
«Тщательная мойка после транспортировки — это инвестиция в долгосрочность и сохранность автомобиля, которая окупается в виде меньших затрат на ремонт и поддержание внешнего вида.»