24 декабря 2025 года стало известно, что год назад в Маттигхофене остановился конвейер крупнейшего европейского мотоциклетного завода KTM AG, а также были закрыты два дочерних предприятия. Завод закрылся в декабре 2024 года после объявления о неплатежеспособности компании. За две недели до этого юристы подали в суд заявление о государственной защите от банкротства на три месяца, чтобы провести реструктуризацию и решить вопросы с кредиторами. Долги компании составили 2.2 млрд евро при годовом доходе всего 230-250 млн евро.
Штефан Пирер, австрийский бизнесмен и патриот, пришел в KTM в 1991 году благодаря помощи мотоспорта Хайнца Кинигарднера. В 90-х компания переживала кризис из-за неудачного управления Эриха Трункенпольца. Пирер смог спасти KTM, перезапустив производство в 1992 году с минимальным числом сотрудников. Однако, после успешного периода, его амбициозные планы и кредиты привели к краху. В конце 2025 года Пирер передал акции Bajaj Auto, а KTM как бренд остался, но Pierer Mobility AG больше не существует. На данный момент его состояние оценивается в $1.6 млрд.