Китайский экспорт бензиновых автомобилей растет на фоне электромобильной революции

Быстрый переход Китая на электромобили привел к избытку бензиновых и дизельных автомобилей, спрос на которые на внутреннем рынке упал. Вместо сокращения производства, Пекин выбрал стратегию агрессивного экспорта. Как сообщают украинские разведчики, за последние годы экспорт китайских бензиновых автомобилей увеличился «в разы» и составил около 76% от общего объема автоэкспорта страны. Благодаря этому Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей на мировом рынке, обойдя традиционных лидеров. Эксперты отмечают, что Китай целенаправленно нацеливается на рынки, где покупатели ориентируются на доступность, а не на экологичность или инновации, создавая лояльную аудиторию, которая со временем сможет стать потребителем и китайских электромобилей. Таким образом, Пекин, декарбонизируя внутренний рынок, продолжает продавать бензиновые автомобили за границей, используя регуляторные «слепые зоны» Запада, что позволяет ему не только очищать свой рынок, но и усиливать влияние на глобальном авто рынке.