В 2026 году Euro NCAP планирует значительное обновление своих критериев оценки безопасности автомобилей, что станет первым таким пересмотром с 2009 года. В основе обновлений лежит матрица Хэддона, известная травматологам, и тесты будут разделены на четыре ключевых этапа: безопасность вождения, предотвращение аварий, защита при столкновениях и безопасность после аварии.
Организация намерена уделить особое внимание эргономике элементов управления и эффективности вспомогательных систем в реальных условиях использования. В частности, интерфейс управления будет оцениваться по критериям размещения, четкости и простоты использования, что будет полезно для автомобилей с физическими кнопками, а не сенсорными экранами, которые отвлекают водителей.
Также будет проверяться эффективность систем активной безопасности, многие из которых станут обязательными в Европе с 2024 и 2026 годов. При краш-тестах в салонах автомобилей будут использованы манекены различных типов телосложения, что повысит точность оценки безопасности. Эти изменения повысят авторитетность рейтингов Euro NCAP, и получить высший балл станет сложнее, чем раньше.