Недавно в Китае были обнародованы результаты тестирования электромобилей, проведенного авторитетным изданием Autohome. Испытания проходили в условиях зимы в городе Якэши, где температура варьировалась от -10 до -25 градусов Цельсия. В тестах участвовали 31 электромобиль, которые были разделены на 7 категорий, включая доступные хэтчбеки и полноприводные кроссоверы.
Лидером среди хэтчбеков стал MG 4 от SAIC, который проехал 225,8 км при заявленном запасе 530 км. В категории доступных седанов наилучший результат показал Nissan N7 с запасом хода 296,3 км. В более дорогом сегменте седанов первое место занял YangWang U7 от BYD, который проехал 372,9 км.
Среди кроссоверов выделился Geely EX5 EV, который проехал 260,9 км. В категории 5-местных кроссоверов наибольший запас хода продемонстрировал Xiaomi YU7, а среди 6-местных автомобилей лидировал Tesla Model Y L с результатом 270,9 км.
Абсолютным победителем тестирования стал YangWang U7 EV, за которым следуют Xpeng P7 и Zeekr 001. В свою очередь, худшим в тестах оказался ArcFox T1, который проехал лишь 160,8 км. Рейтинг запасов хода представлен в таблице ниже.